상단 스트럿 마운트 베어링

상단 스트럿 마운트 베어링
정보:
TZ 번호:TS-163
제품 소개: 정밀{0}}조향 개선을 위한 향상된 상단 스트럿 마운트 베어링
이 상단 스트럿 마운트 베어링은 MacPherson 스트럿 서스펜션 시스템에서 더 높은 수준의 회전 정밀도와 마찰 감소가 필요한 응용 분야를 위해 설계되었습니다.
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설명
기술적인 매개 변수

TZ 번호:TS-163

제품 소개: 정밀{0}}조향 개선을 위한 향상된 상단 스트럿 마운트 베어링

이 상단 스트럿 마운트 베어링은 MacPherson 스트럿 서스펜션 시스템에서 더 높은 수준의 회전 정밀도와 마찰 감소가 필요한 응용 분야를 위해 설계되었습니다.

궤도 형상은 롤링 일관성을 향상시키기 위해 진원도 및 표면 마감을 마이크론{0}} 수준으로 제어하여 제조됩니다.

또한, 케이지 구조는 롤링 요소 안내를 개선하고 작동 중 미세 진동을 줄이기 위해 최적화되었습니다.-

이 제품은 ISO 공차 분류에 따라 회전 정밀도 등급 P5를 획득하여 표준 정밀 베어링에 비해 회전 저항이 낮습니다.

이는 스티어링의 부드러움을 향상시키고 서스펜션 시스템을 통해 전달되는 진동을 줄이는 데 도움이 됩니다.

 

제품 치수 및 구조 다이어그램:

 

 

내부 직경: 35mm; 외부 직경: 109.5mm; 높이: 44mm.

product-318-235

차량 시리즈

모델

범주

적용연도

OE 번호

일본어

마즈다

3BM

2013-

KD35-34-38X

 

6GJ

2012-

MZB-GJF

 

6 왜건 GJ

2012-

KR27-34-38X

 

CX-5 KE

2011-

BJS7-34-38CB

     

BJS7-34-38X

     

BJS7-34-38XA

     

KD35-34-38XA

     

KD35-34-38XB

     

 

 

제조 역량

 

 

정밀 베어링 제조 분야에서 20년 이상의 경험을 보유한 당사는 고정밀 생산 요구사항을 지원하기 위해 고급 기계 가공 및 검사 시스템을 운영하고 있습니다.{1}}

제조 역량에 대한 지속적인 투자를 통해 글로벌 자동차 OEM 고객이 요구하는 정밀 표준을 충족할 수 있습니다.

 

품질 관리

 

 

각 베어링은 고정밀 진원도, 표면 거칠기, 회전 토크 측정 장비를 사용하여{1}} 100% 검사를 거칩니다.

모든 주요 기능 표면은 정의된 공차 사양에 따라 검사됩니다. 필수 표준을 충족하지 않는 제품은 배송 전에 거부됩니다.

 

애프터-판매 서비스

 

 

본 제품은 1년 또는 30,000km 보증이 적용됩니다.

애플리케이션 평가, 설치 안내, 성능 관련 문의에 대한 기술 지원이 제공됩니다.-

 

응용

 

 

승용차 및 SUV의 MacPherson 스트럿 서스펜션 시스템에 적합합니다. 폭스바겐, 아우디, BMW, 토요타 등 프리미엄 차량 플랫폼에 적용 가능합니다.

 

포장 및 배송

 

 

중립 수출 포장이 가능합니다. EXW 및 DDP 용어가 지원됩니다. 배송 전에 제3자-검사를 받을 수 있습니다.

 

결제 및 FAQ

 

 

우리는 RMB 지불을 받아들입니다. 표준 조건에는 30% 보증금이 필요합니다. 대량 주문의 경우 대량 가격이 제공됩니다.

표준 리드타임은 30일입니다. 사양의 복잡성에 따라 맞춤 요구사항에 최대 60일이 소요될 수 있습니다.

 

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