전면 스트럿 마운트 베어링

TZ 번호:TS-113

제품 소개: 보다 부드러운 서스펜션 성능을 위한 내부 마찰 감소
전면 완충 장치와 차체 사이의 연결은 종종 간과됩니다. 이 인터페이스에 마찰이 존재하면 일반적으로 "내부 마찰"이라고 불리는 현상이 발생합니다. 이로 인해 댐핑 효율성이 감소하고 원치 않는 소음이 발생할 수도 있습니다.

당사의 전면 충격 흡수 장치 장착 베어링은 이러한 효과를 최소화하도록 특별히 설계되었습니다. 전동체 배열을 최적화함으로써 미끄럼 마찰이 전동 마찰로 효과적으로 변환되어 마찰계수가 80% 이상 감소합니다.

이는 완충 장치에 의해 흡수된 충격력 중 더 많은 부분이 내부 저항으로 손실되지 않고 시스템을 통해 효율적으로 전달된다는 것을 의미합니다. 그 결과 실내 소음이 줄어들고 전체적인 승차감이 눈에 띄게 향상되었습니다.

이 제품에는 20년 이상의 기술 전문성이 반영되어 있습니다. 40,000-평방-미터 규모의 시설에서 우리는 제조를 넘어 서스펜션 시스템의 성능을 지속적으로 연구하고 개선합니다.

선도적인 글로벌 브랜드와 협력한 경험을 통해 우리는 제품 설계 및 개발에 고급 엔지니어링 개념을 적용할 수 있습니다.

장기적인 성능을-보장하기 위해 우리는 내구성이 뛰어난 밀봉 구조를 설계했으며 고품질, 고온-내산화성-저항성 그리스를 사용했습니다.

우리의 생산 공정은 엄격한 100% 검사 표준을 따릅니다. 각 베어링은 공장에서 출고되기 전에 품질 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 회전 성능 테스트와 소음 분석을 거칩니다.

우리는 제품뿐만 아니라 완벽한 지원 솔루션도 제공합니다. 당사의 애프터 서비스 팀은-고객 피드백을 적극적으로 수집하고 건설 현장이나 습도가 높은 환경과 같은 까다로운 조건에서 작동하는 차량에 대한 유지 관리 권장 사항을 제공할 수 있습니다.-

혹시라도 품질 문제가 발생할 경우 "1년/30,000km" 교체 보증을 제공하여 고객에게 안심하고 서비스를 제공할 수 있도록 도와드립니다.

세단, SUV, 소형 트럭, 소형 건설 기계(예: 미니 굴착기)의 프론트 서스펜션 시스템에 널리 사용됩니다. Volkswagen, Toyota, Honda 및 Mercedes-Benz를 포함한 주요 자동차 브랜드와 호환됩니다.

장거리 운송 시 제품 안전을 보장하기 위해 국제 배송 표준을 충족하는 중립 포장을 사용합니다.-

지불 조건: 일반 주문은 30% 보증금이 필요하고, 맞춤 주문은 50% 보증금이 필요합니다.

제품은 관련 국제 및 국내 표준을 준수하며 생산은 해당 환경 규정을 준수합니다.

인기 탭: 프론트 스트럿 마운트 베어링, 중국 프론트 스트럿 마운트 베어링 제조업체, 공급업체