상부 스트럿 마운트 베어링

TZ 번호:TS-256

제품 소개: 서스펜션 인터페이스 제어를 위한 통합 스트럿 마운트 베어링

상부 스트럿 마운트 베어링은 차체와 서스펜션 시스템 사이의 인터페이스 역할을 하며 도로에서 발생하는 하중을 전달하고 관리합니다-.

기존 설계에서는 스트럿과 본체 사이의 연결이 상대적으로 단단하여 충격 하중, 진동 및 소음이 직접 전달될 수 있습니다.

이 통합 설계는 베어링과 스트럿 마운트를 단일 어셈블리로 결합하여 인터페이스에서 제어된 상대 운동을 도입합니다.

바퀴가 도로 충격을 받으면 충격 흡수 장치가 먼저 에너지의 일부를 소멸시킵니다. 그런 다음 통합 베어링은 설계된 간격 범위 내에서 제한된 각도 및 축 방향 미세-움직임을 허용하여 차체에 대한 최대 하중 전달을 줄입니다.

테스트 조건에서 이 구조 구성은 전달되는 충격 수준을 약 40% 줄여 승차감을 향상시키고 실내에서 감지되는 진동을 줄입니다.

서스펜션 부품 제조 분야에서 20년의 경험을 보유한 당사의 엔지니어링 팀은 OEM 플랫폼 요구사항과 시스템{1}}수준 서스펜션 설계 고려 사항을 기반으로 통합 베어링 솔루션을 개발합니다.

생산은 표준화된 제조 프로세스와 품질{0}}관리 조립 시스템을 통해 지원됩니다.

기술 도면이나 프로토타입 샘플을 기반으로 OEM/ODM 개발을 지원합니다.

장착 형상, 내부 여유 공간, 재료 구성 등 차량 플랫폼 요구 사항에 따라 설계 조정이 가능합니다.

장기적인 성능 안정성을 보장하기 위해{0}}밀봉 무결성이 이 제품의 주요 초점입니다.

각 장치는 물, 먼지, 진흙 노출과 같은 시뮬레이션된 환경 조건에서의 밀봉 성능 테스트를 포함하여 100% 검사를 거칩니다.

이러한 테스트는 제품 수명 주기 동안 윤활유 유지 및 안정적인 마찰 특성을 보장하도록 설계되었습니다.

승용차 및 경상용차의 MacPherson 스트럿 서스펜션 시스템에 적합합니다. Volkswagen, Toyota, Honda 및 Mercedes-Benz를 포함한 주요 OEM 플랫폼과 호환됩니다.

중립 수출 포장이 가능합니다. 우리는 EXW 및 DDP 조건을 지원합니다. 요청 시 배송 전 검사 보고서와 미디어 문서를 제공할 수 있습니다.-

모든 제품에는 1년 또는 30,000km 보증이 적용됩니다.

설치 검토 및 실패 분석 지원을 포함하여 판매 후 문제에 대해 전담 기술 지원 연락처가 제공됩니다.{0}}

표준 리드타임은 30일입니다. 맞춤형 개발 주기는 약 60일입니다. 최소 주문 수량은 100개입니다.

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