TZ 번호:TS-019
제품 소개: 향상된 조향 반응과 구조적 안정성을 위한 스트럿 마운트 베어링
MacPherson 서스펜션 시스템은 장기간 사용 시 규정 준수가 향상될 수 있으며, 이는 조향 반응과 인지된 핸들링 정밀도에 영향을 줄 수 있습니다.
이 스트럿 마운트 베어링은 구조적 강성을 개선하고 서스펜션 인터페이스 내에서 원치 않는 상대적 움직임을 줄이도록 설계되었습니다.
예압 조건과 내부 틈새 제어를 최적화함으로써 베어링은 부하 시 보다 일관된 접촉 동작을 제공하여 조향 응답 특성을 향상시킵니다.
모의 비상 차선 변경-테스트에서 측면 강성은 동일한 테스트 조건에서 표준 기준 설계에 비해 약 28% 향상된 것으로 나타났습니다.
이는 서스펜션 시스템의 과도한 규정 준수를 줄이는 데 도움이 되며 핸들링 동작을 보다 예측 가능하게 만드는 데 도움이 됩니다.
제품 치수 및 구조 다이어그램:
내부 직경: 35.5mm; 외부 직경: 69.5mm; 높이: 11.5mm.
해당 차량 모델 및 OE 번호는 다음과 같습니다.
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차량 시리즈 |
모델 |
범주 |
적용연도 |
OE 번호 |
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일본어 |
토요타 |
캠리 ACV40/GSV40 2006- |
2006- |
48609-20401 |
|
캠리 ACV35/MCV35 4WD |
2001-2006 |
90903-63002 |
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|
캠리/아우리온/HV(ARL) ACV40/AHV40/GSV40 |
2006- |
90903-63014 |
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|
캠리 ACV3#/MCV3# |
2001-2006 |
90369T0006 |
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|
캠리/비스타 SV4#/CV40 |
1994-1998 |
90080-36070 |
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캠리/하이브리드 ACV51/ASV50/AVV50/GSV50 |
2011- |
903903 |
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|
캠리 |
2007-2017 |
903906 |
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|
비스타/비스타 아르데오 |
1998-2003 |
903991 |
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|
클루거 L/V ACU25/MCU25 4WD |
2000-2007 |
48619-32010 |
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|
클루거 HV MHU28 4WD |
2005-2007 |
VKD 75015 |
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|
클루거 MCU28 4WD |
2003-2007 |
906986 |
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|
윈돔 MCV30 |
2001-2006 |
M269.02 |
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|
클루거 L/V ACU20/MCU20 |
2000-2007 |
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프리비아/타라고 ACR30/CLR30 |
2000-2006 |
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|
알파드 G/V ANH10/MNH10 |
2002-2008 |
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ALPHARD G/V ANH15/MNH15 4WD |
2002-2008 |
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|
노아/복시 AZR60 |
2001-2007 |
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|
NOAH/복시 AZR65 4WD |
2001-2007 |
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피크닉/AVENSIS 버전 ACM20 |
2001-2005 |
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|
프로나드 MCX20 |
2000-2003 |
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시에나 MCL10 |
1997-2003 |
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시에나 MCL20 |
2003-2006 |
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|
시에나 GSL35 4WD |
2010- |
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|
시에나 GSL20/MCL20 |
2003-2009 |
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|
시에나 GSL25/MCL25 4WD |
2003-2009 |
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|
시에나 ASL30/GSL30 |
2010- |
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|
솔라라 ACV30/MCV31 |
2003-2008 |
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|
솔라라 ACV20/MCV20/SXV20 |
1998-2002 |
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|
하이랜더 |
2008-2013 |
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|
하이랜더 ACU20/MCU20/MCU23 |
2000-2007 |
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|
에스티마 T/L |
1999-2006 |
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|
벤자 AGV10/GGV10 |
2008- |
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|
벤자 AGV15/GGV15 4WD |
2008- |
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|
해리어 |
2003- |
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|
입섬 |
2001-2009 |
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|
아발론 |
1995-2012 |
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|
아발론 GSX30 |
2005-2010 |
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|
BYD |
S6 |
2011-2015 |
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|
S7 |
2014- |
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|
렉서스 |
ES240/350 ACV40/GSV40 |
2007-2012 |
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|
ES300 |
1995-2001 |
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|
ES300/330 MCV30 |
2001-2006 |
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|
RX270/350/450H |
2010-2015 |
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|
RX300 |
1999-2003 |
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|
RX300/330/350 MCU35/GSU35 4WD |
2010-2015 |
맞춤화 기능
우리는 서스펜션 시스템 튜닝 요구 사항에 대한 OEM/ODM 서비스를 제공합니다.
예압, 내부 공간 및 구조적 구성 조정을 사용하여 편안함-지향 또는 성능{1}}지향 설정을 비롯한 다양한 성능 특성을 얻을 수 있습니다.
샘플 개발 리드타임은 약 60일입니다.
제조강도
20년의 베어링 개발 경험을 바탕으로 당사 엔지니어링 팀은 서스펜션 인터페이스 구성 요소의 구조적 최적화에 중점을 두고 있습니다.
우리는 OEM 고객이 설계 매개변수가 서스펜션 시스템 응답 특성에 어떻게 영향을 미치는지 평가할 수 있도록 지원합니다.
품질 관리
각 장치는 전용 측정 장비를 사용하여 예압 및 내부 틈새 매개변수를 100% 검사합니다.
모든 제품은 설계 사양에 따라 검증되어 생산 배치 전반에 걸쳐 일관성을 보장합니다.
응용
승용차, SUV 및 소형 상용차의 MacPherson 스트럿 서스펜션 시스템용으로 설계되었습니다.
포장 및 배송
중립 수출 포장이 가능합니다. EXW 및 DDP 용어가 지원됩니다. 배송 전에 제3자-검사를 받을 수 있습니다.
애프터-판매 서비스
모든 제품에는 1년 또는 30,000km 보증이 적용됩니다.
신청 및 설치 관련 질문에 대한 기술 지원이 제공됩니다.-
FAQ
표준 리드타임은 30일입니다. 맞춤형 개발에는 약 60일이 소요됩니다. MOQ는 100개 단위입니다.
RMB 결제가 가능합니다. 일반 주문에는 30% 보증금이 필요합니다.
인기 탭: 자동차 맥퍼슨 스트럿 베어링, 중국 자동차 맥퍼슨 스트럿 베어링 제조 업체, 공급 업체
