메르세데스 비토 탑 스트럿 베어링

Mercedes Vito Top Strut Bearing은 Mercedes-Benz Vito 시리즈 상업용 차량의 프론트 서스펜션 시스템의 핵심 로드 베어링 구성요소로, 도시 물류 및 비즈니스 승객 운송과 같은 고하중 사용 시나리오를 위해 특별히 제작되었습니다.- 전방 완충기 상단과 차체 사이의 연결부에 설치되어 차량 하중 지지, 조향 토크 전달 및 도로 진동 차단의 세 가지 핵심 기능을 수행합니다. 상용차 베어링 분야에서 20년 동안 깊이 관여해 온 독창적인 제조업체인 Mercedes Vito Top Strut Bearing은 Mercedes-Benz 상용차의 글로벌 통합 기술 표준을 엄격하게 준수하여 제조됩니다. W447, W639 등 Vito 전 모델의 섀시 특성에 맞게 특별히 강화되었으며 원래 장착 위치에 완벽하게 맞습니다. 개조 없이 직접 교체할 수 있어 상용차의 -장기적인 고부하-운행으로 인해 발생하는 베어링 이상 소음, 헐거움, 무거운 조향 문제를 효과적으로 해결하고 차량 운영 및 유지 비용을 크게 절감할 수 있습니다.

당사의 Mercedes Vito 탑 스트럿 베어링은 상업용 차량 전용의 견고한 구조 설계를 채택했습니다.{0}} 레이스웨이는 넓고 두꺼워진 설계를 채택하여 일반 승용차 베어링보다 부하 용량이 60% 더 높으며, 완전 하중 3.2톤 상태에서 Vito 모델의 장기 주행에 쉽게 대처할 수 있습니다.{2}} 씰링 시스템은 고무 메인 씰, 더스트 리테이닝 링, 금속 더스트 커버 및 방수 링을 포함하는 4-층 보호 구조로 업그레이드되어 건설 현장, 광산 및 해안 고{5}}염분 분무와 같은 열악한 환경에서도 우수한 씰링 성능을 유지할 수 있습니다. 내부는 우수한 전단 저항성과 높은-온도 안정성을 갖춘 독일산 Fuchs의 고강도-오래 지속되는{7}} 그리스로 채워져 있습니다. 일회성 충전으로{10}중간 유지보수 없이 120,000km의 사용 수요를 충족할 수 있습니다.{13}} 궤도 재료는 Baosteel GCr15 고-탄소 크롬 베어링강으로 만들어졌습니다. 일체형 담금질 및 저온 템퍼링 처리 후 경도는 HRC 58-62에 도달하고 내마모성과 피로 강도가 매우 높습니다. 금속 브라켓은 4mm 두께의 고품질 냉간압연 강판으로 스탬핑 처리되었으며 표면은 전기영동 + 플라스틱 스프레이의 이중 방청처리로 처리되어 내식성이 70% 향상되었습니다.

적용 가능한 차량 모델 및 OE 번호는 다음과 같습니다:

이 제품은 주로 Mercedes-Benz Vito 및 Viano 시리즈 상용차의 프론트 서스펜션 시스템에 사용되며 도시 물류 유통, 비즈니스 승객 운송, 공항 환승, RV 개조 및 기타 분야에 널리 사용됩니다. 당사의 Mercedes Vito Top Strut Bearing은 중국의 주요 Mercedes-Benz 상용차 4S 매장 및 부품 대리점에 공급될 뿐만 아니라 유럽, 중동, 아프리카, 동남아시아 및 기타 지역에 대량으로 수출됩니다. 우리는 현지의 유명 상용차 부품 도매업체와-장기적으로 안정적인 협력 관계를 구축해 왔습니다.- 제품 시장 수리율은 0.4% 미만으로 글로벌 고객들로부터 높은 평가를 받고 있습니다.

우리는 모든 Mercedes Vito Top Strut Bearing이 Mercedes-Benz 상용차 품질 표준을 충족하도록 보장하기 위해 독립적인 품질 부서에서 완벽하게 관리하는 상업용 차량 베어링을 위한 전체 -업계{1}}체인 품질 관리 시스템을 확립했습니다. 원자재 입고부터 시작하여 18개의 품질 검사 체크포인트를 설정했습니다. 모든 원자재는 엄격한 감사를 통과한 공급업체에서 공급됩니다. GCr15 베어링 강철의 각 배치는 직접- 판독 분광계를 통한 화학 성분 분석 및 금속 조직 검사를 통과해야 합니다. 자격이 없는 원자재는 절대로 생산에 투입되지 않습니다.

생산 공정에서는 -'초도품 검사, 공정 순찰 검사, 완제품 전체 검사'의 3단계 검사 시스템을 구현하고 있으며 각 공정에는 명확한 품질 기준과 작업 사양이 있습니다. 담금질, 연삭, 조립과 같은 주요 공정은 완전 자동 생산을 실현하여 인적 요소가 제품 품질에 미치는 영향을 줄입니다. 완제품이 공장에서 출고되기 전에 우리는 100% 전체 검사를 실시합니다. 자체 개발한-자동 온라인 테스트 장비를 통해 제품 토크, 회전 부드러움, 치수 정확도 등 주요 지표를 하나씩 테스트합니다. 동시에 800,000-주기 회전 수명 테스트(축 압력 18000N 이하), 고온 및 저온 사이클 테스트, 머드 씰 테스트의 샘플링 테스트를 수행합니다. 고객의 조달 권익을 철저히 보호하기 위해 고객이 지정한 제3자 검사 기관의 검사를 받습니다.

우리는 전 세계 고객에게 전문적이고 효율적인 애프터 서비스 지원을 제공하기 위해 빠른{0}}응답 상용차 고객 서비스 시스템을 구축했습니다.- 사전{3}}판매 과정에서 당사의 전문 기술 팀은 고객에게 상세한 제품 기술 자료, 적응 표 및 무료 샘플을 제공하여 고객이 차량 모델 호환성을 확인할 수 있도록 지원합니다. 대규모 고객에게는 -현장 기술 교육 및 설치 안내 서비스를 제공할 수 있습니다. 판매 시-주문 진행 상황을 추적하기 위해 독점 주문 팔로어를 배치하고 매주 생산 진행 상황 사진과 동영상을 고객에게 보냅니다. 10,000개 이내의 주문은 30일 이내에 배송이 보장됩니다.

판매 후{0}}완전한 후속 서비스를 제공합니다.- 제품이 발송된 후 고객이 확인할 수 있도록 제때에 물류 추적 번호를 제공합니다. 운송 중에 상품이 손상된 경우 24시간 이내에 재발행을 처리해 드립니다. 인위적이지 않은 품질 문제가 있는 경우-고객을 위해 무조건 제품을 교체하고 해당 배송비를 부담합니다. 일괄 구매하는 대리점에 대해서는 판매 불가 상품 교환 정책 및 지역 시장 보호 정책을 제공하여 고객의 비즈니스 위험을 줄입니다. 우리는 고객이 걱정 없이 구입할 수 있도록 모든 Mercedes Vito Top Strut Bearings에 1년 또는 30,000km의 보증 서비스를 제공할 것을 약속합니다.

우리는 기업 자격과 제품 인증을 매우 중요하게 생각하며, 제품이 주요 글로벌 시장의 접근 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 다수의 권위 있는 국제 인증을 통과했습니다. 당사는 IATF 16949:2016 국제 자동차 품질 관리 시스템 인증, ISO 14001 환경 관리 시스템 인증 및 ISO 45001 산업 보건 및 안전 관리 시스템 인증을 획득했으며, 절강성의 국가-수준의 첨단-기술 기업이자 "전문화, 세련, 차별화, 혁신" 중소기업-입니다.

제품 인증 측면에서 당사의 Mercedes Vito Top Strut Bearing은 EU CE 인증, US DOT 인증 및 사우디 SASO 인증을 통과했으며 제품은 유럽, 북미, 중동 및 기타 지역의 기술 표준 및 규제 요구 사항을 충족합니다. 우리는 베어링 구조 설계, 제조 기술 및 테스트 기술을 포함하여 상업용 차량 베어링과 관련된 20개 이상의 실용 신안 특허 및 발명 특허를 보유하고 있습니다. 모든 인증 인증서와 특허 문서를 고객에게 제공하여 고객이 글로벌 시장을 원활하게 확장할 수 있도록 지원합니다.

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