TZ 번호:TS-062
OEM{0}}Peugeot 307용 조향 성능 호환
푸조 307은 전형적인 유럽 특성에 맞게 조정된 섀시를 갖추고 있어 조향 정밀도와 승차감의 균형을 유지합니다.
이 모델용으로 개발된 스트럿 마운트 베어링은 원래의 섀시 튜닝 특성과의 호환성을 유지하도록 설계되었습니다. 공장 설계와 일관된 성능을 보장하기 위해 베어링 간격 및 윤활 특성을 포함한 OEM 사양을 엄격하게 준수합니다.
이를 통해 교체 구성요소가 원래의 조향 반응과 서스펜션 동작을 유지하여 실제 주행 조건에서 안정적인 핸들링 성능과 제어된 진동 전달을 보장합니다.-
제품 치수 및 구조 다이어그램:
내부 직경: 65.7mm; 외부 직경: 99.5mm; 높이: 20mm.

해당 차량 모델 및 OE 번호는 다음과 같습니다.
|
차량 시리즈 |
모델 |
범주 |
적용연도 |
OE 번호 |
|
유럽 사람 |
르노 |
익스프레스 박스 (F40_, G40_) |
(1985/07 - 1998/11) |
7700777654 |
|
11(B/C37_) |
1983-1988 |
7700797666 |
||
|
SCéNIC I (JA0/1_) |
1993-2003 |
7700824022 |
||
|
19 I (B/C53_) |
1988-1992 |
7700803635 |
||
|
19 아이박스(S53_) |
1988-1992 |
905916 |
||
|
19 I 카브리올레 (D53_) |
1991-1992 |
3411070 |
||
|
19 아이 샤마드(L53_) |
1988-1992 |
5035.19 |
||
|
19 II (B/C53_) |
1992-1995 |
5035.27 |
||
|
19 II박스(S53_) |
1992-1995 |
5035.58 |
||
|
19 II 카브리올레 (D53_, 853_) |
1992-1996 |
5035.63 |
||
|
19 II 샤마드(L53_) |
1992-1995 |
5035.23 |
||
|
21 (B48_) |
1989-1994 |
91510633 |
||
|
21상자(S48_) |
1986-1995 |
9151063380 |
||
|
21 에스테이트(K48_) |
1986-1995 |
5038.52 |
||
|
21 살롱(L48_) |
1986-1994 |
5035.20 |
||
|
5 (122_) |
1972-1985 |
5035.27 |
||
|
5박스(238_) |
1972-1985 |
5035.58 |
||
|
9 (L42_) |
1981-1988 |
5035.63 |
||
|
아반트 타임(DE0_) |
2001-2003 |
5035.23 |
||
|
ESPACE III (JE0_) |
1996-2002 |
5035.19 |
||
|
라구나 I(B56_, 556_) |
1993-2001 |
54610-2H200 |
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|
라구나 I Eatate(K56_) |
1997-2001 |
5038.52 |
||
|
메가네 I (BA0/1_) |
1996-2003 |
5038.08 |
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|
MEGANE I 카브리데(EA0/1_) |
1996-2003 |
54612-2C000 |
||
|
MEGANE I 클래식(LA0/1_) |
1996-2003 |
54612-1G010 |
||
|
메가네 I 코치(DA0/1_) |
1996-2003 |
96261094 |
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|
메가네 I 그랜투어(KA0/1_) |
1999-2003 |
M259.01 |
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|
메가네 SCENIC(JA0/1_) |
1996-1999 |
VKD 35001 |
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|
래피드 박스(F40_,G40_) |
1985-1998 |
VKD 35002 |
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|
사프란 I (B54_) |
1992-1996 |
M255.01 |
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|
사프란 MK II (B54_) |
1996-2000 |
906970 |
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|
슈퍼 5 (B/C40) |
1984-1996 |
|||
|
슈퍼 5박스(S40_) |
1984-1996 |
|||
|
볼보 |
440 K(445) |
1988-1996 |
||
|
460 L(464) |
1988-1996 |
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|
480 E |
1986-1996 |
|||
|
시트로엥 |
도끼 (2A_) |
1986-1998 |
||
|
베를링고 (B9) |
2008- |
|||
|
베를링고(MF) |
1996- |
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|
베를링고 박스(M_) |
1996- |
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|
ㅋ-엘리시 |
2012- |
|||
|
C15 (VD_) |
1984-2005 |
|||
|
C2 (JM_) |
2003- |
|||
|
C3I(FC_) |
2002- |
|||
|
C3 II |
2009- |
|||
|
C3 피카소 |
2009- |
|||
|
C3 플루리엘(HB_) |
2003- |
|||
|
C4 쿠페 (LA_) |
2004- |
|||
|
C4 그랑 피카소 1세(UA_) |
2006- |
|||
|
C4 I (LC_) |
2004- |
|||
|
C4 II (B7) |
2009- |
|||
|
C4 팔라스 살롱 |
2006- |
|||
|
C4 피카소 I (UD_) |
2008- |
|||
|
DS3 |
2010- |
|||
|
DS4 |
2011- |
|||
|
DS5 |
2011- |
|||
|
색소(S0,S1) |
1996-2003 |
|||
|
비자 |
1982-1991 |
|||
|
푸조 |
1007 (KM_) |
2005- |
||
|
205 I (741A/C) |
1983/02 - 1987/10 |
|||
|
405II(4B) |
1992/08 - 1995/10 |
|||
|
504 (A_, M_) |
1968-1986 |
|||
|
504 브레이크(D_, F_) |
1971-1986 |
|||
|
504 컨버터블 |
1974-1982 |
|||
|
504 쿠페 |
1974-1982 |
|||
|
504 픽업(E_) |
1980-1989 |
|||
|
505 (551A) |
1979/05 - 1993/12 |
|||
|
405 I (15B) |
1987/01 - 1993/12 |
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|
309 I (10C, 10A) |
1985/10 - 1989/12 |
|||
|
309II(3C, 3A) |
1989/07 - 1993/12 |
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|
306 해치백 (7A, 7C, N3, N5) |
1993/05 - 2001/05 |
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|
306 컨버터블(7D, N3, N5) |
1994/03 - 2002/04 |
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|
306 (7B, N3, N5) |
1994/06 - 2001/05 |
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|
206 (2A/C) |
1998/09 - / |
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|
305II(581M) |
1982/10 - 1990/07 |
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|
205II(20A/C) |
1987/01 - 1998/09 |
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|
205I 컨버터블(741B, 20D) |
1986/04 - 1994/12 |
|||
|
106II(1) |
1996/04 - / |
|||
|
106 I (1A, 1C) |
1991/08 - 1996/04 |
|||
|
308CC |
2007- |
|||
|
2008 부동산 |
2013- |
|||
|
206+(T3E) |
2009- |
|||
|
207 (WA_WC_) |
2006- |
|||
|
207CC |
2007- |
|||
|
207 SW 부동산(WK_) |
2007- |
|||
|
207 밴 |
2007- |
|||
|
208 해치백 |
2012- |
|||
|
3008 MPV |
2009- |
|||
|
301 살롱 |
2012- |
|||
|
307 (3A/C) |
2001- |
|||
|
307CC(3B) |
2003- |
|||
|
307 에스테이트(3E) |
2002- |
|||
|
307 SW (3H) |
2002- |
|||
|
308 (4A_, 4C_) |
2007- |
|||
|
308 SW 부동산 |
2007- |
|||
|
5008 MPV |
2009- |
|||
|
RCZ |
2010- |
|||
|
파트너 박스 |
2008- |
|||
|
한국인 |
현대 |
i30(FD) |
2007-2011 |
91510633 |
|
i30 CW(FD) |
2008-2012 |
9151063380 |
||
|
쿠페(GK) |
2001-2009 |
54612-2C000 |
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|
엘란트라 살롱(HD) |
2006-2011 |
54612-1G010 |
||
|
티뷰론 |
2003-2008 |
M259.01 |
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|
기아 |
씨디 |
2006- |
54612-2G000 |
|
|
찬성 |
2005- |
|||
| 카렌스 III (UN) | 2007- |
맞춤화 기능
당사의 OEM/ODM 역량은 도면, 샘플 또는 차량 사양을 기반으로 정밀한 제품 개발을 가능하게 합니다.
100개 단위의 최소 주문 수량(MOQ)으로 다양한 차량 플랫폼에 걸쳐 애프터마켓 요구 사항에 맞는 유연한 생산을 지원합니다.
공장의 힘
20년 동안 국제 자동차 브랜드를 지원하는 제조 경험을 보유한 당사의 엔지니어링 팀은 유럽 차량 플랫폼용 섀시 부품 개발에 대한 광범위한 전문 지식을 보유하고 있습니다.
이를 통해 다양한 애플리케이션 전반에 걸쳐 OEM{0}}수준의 치수 및 성능 요구 사항을 정확하게 재현할 수 있습니다.
품질 관리
각 제품은 배송 전에 100% 검사를 거칩니다.
회전 부드러움과 하중{0}}지탱 일관성에 대한 OEM 요구 사항을 준수하는지 확인하기 위해 동적 성능 테스트가 적용됩니다.
애플리케이션
푸조 307 시리즈용으로 특별히 설계되었으며 전면 충격 흡수 장치 상부 장착 용도에 적합합니다.
포장 및 배송
중립 포장이 제공됩니다. EXW 및 DDP 용어가 지원됩니다. 요청 시 배송 사진이나 동영상을 제공할 수 있습니다.
애프터-판매 서비스
1년 또는 30,000km 보증이 제공됩니다.
설치 및 제품 관련 기술 문의에 대해{0}}애프터서비스 전담 지원이 제공됩니다.{1}}
지불 조건
RMB 결제가 가능합니다. 일반 주문에는 30% 보증금이 필요합니다. 대량주문시 가격협의 가능합니다.
FAQ
표준 리드타임: 30일. 맞춤형 샘플 개발 주기: 60일. MOQ: 100개 단위.
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