전면 스트럿 마운트 베어링

전면 스트럿 마운트 베어링
정보:
Front Strut Mount Bearing은 자동차 앞 쇼크 업소버 마운트 어셈블리(프론트 스트럿 타워 어셈블리)의 핵심 정밀 부품입니다. 고무 충격 패드와 금속 장착 베이스 사이에 내장된 이 장치는 조향 토크 전달, 도로 진동 차단, 차체 중량 지지라는 세 가지 주요 기능을 수행합니다.
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설명
기술적인 매개 변수

Front Strut Mount Bearing은 자동차 앞 쇼크 업소버 마운트 어셈블리(프론트 스트럿 타워 어셈블리)의 핵심 정밀 부품입니다. 고무 충격 패드와 금속 장착 베이스 사이에 내장된 이 장치는 조향 토크 전달, 도로 진동 차단, 차체 중량 지지라는 세 가지 주요 기능을 수행합니다. 베어링 제조업체를 지원하는 국내 선도적인 충격 흡수 장치 어셈블리인 당사의 Front Strut Mount Bearing은 매우 높은 피팅 정확도와 안정적인 성능으로 다양한 전면 충격 흡수 장치 마운트 어셈블리용으로 특별히 개발되었습니다. 원래 공장의 손상된 베어링을 직접 교체할 수 있으며 충격 흡수 장치 조립 제조업체에 지지 부품으로 공급할 수도 있어 고객이 유지 관리 및 생산 비용을 절감할 수 있습니다.

당사의 전면 스트럿 마운트 베어링은 통합 정밀 설계를 채택하여 충격 흡수 장치 마운트 어셈블리의 고무 부싱 및 금속 브래킷과 미크론{0}} 수준의 맞춤을 달성하여 과도한 맞춤 간격으로 인한 스티어링 비정상적인 소음, 주행 느슨함 및 타이어 편심 마모와 같은 문제를 방지합니다. 이 제품은 기존 단열-베어링보다 부하 용량이 40% 더 높은 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링 구조를 채택하고 더 큰 축방향 및 반경방향 하중을 견딜 수 있습니다. 씰링 시스템은 내장된 통합 씰링 설계를 채택하여 어셈블리 쉘과 완벽한 씰링 공동을 형성하며 먼지 및 방수 기능이 뛰어납니다. 실내에는 저마찰계수 그리스를 적용해 회전이 원활하고 소음도 30데시벨 이하로 낮아 차량의 승차감을 효과적으로 향상시킨다. 궤도 재료는 GCr15 고-탄소 크롬 베어링강으로 만들어졌습니다. 정밀 담금질 및 연삭 가공 후 표면 거칠기는 Ra0.8 이하에 도달하고 경도는 HRC 58-62로 안정화되어 일반 베어링보다 수명이 50% 이상 길어집니다.

 

핵심사양

 

 

제품 치수 및 구조 도면: 내경 78MM; 외경 134MM; 높이: 43.5MM

product-760-465

적용 가능한 차량 모델 및 OE 번호는 다음과 같습니다:

차량 시리즈

차량 모델

범주

생산연도

OE 번호

일본어

 

동풍 닛산 (Teana)

 

BDA-116554325-6CA0A

 

응용 분야

 

 

이 제품은 주로 다양한 자동차 전면 MacPherson 서스펜션의 쇼크 업소버 마운트 어셈블리에 사용됩니다. 자동차 유지보수 시장에 별도 부품으로 공급할 수 있으며(스트럿 타워 어셈블리 전체를 교체할 필요가 없어 유지보수 비용이 50% 이상 절약됨), 국내외 유명-쇽업소버 어셈블리 제조업체에 지원 구성요소로 공급될 수도 있습니다. 당사의 전면 스트럿 마운트 베어링은 전 세계 주류 자동차 브랜드의 수천 가지 모델과 널리 호환됩니다. 제품은 유럽, 미국, 아시아, 아프리카 등 많은 국가와 지역으로 수출되고 있으며, 국내외 유명 서스펜션 조립 제조업체 40개 이상과 장기적으로 안정적인 지원 협력 관계를 구축했습니다.-

 

공장의 힘

 

 

우리는 자동차 완충기 베어링 분야에서 20년의 생산 경험을 보유하고 있으며 Front Strut Mount Bearings에 대한 독립적인 연구 개발 및 대량 생산 능력을 갖춘 국내 몇 안 되는 기업 중 하나입니다. 공장 부지는 40,000평방미터에 달하며 현대적인 정밀 가공 작업장, 자동 조립 작업장 및 국가 수준의 테스트 센터를 갖추고 있습니다.- 고정밀 CNC 선반, 연삭기, 사출 성형기 및 전자동 조립 라인을 갖추고 있으며 월간 생산 능력은 150만 세트입니다. 우리는 고객이 제공한 조립 도면, 샘플 또는 OE 번호에 따라 완벽하게 일치하는 전면 스트럿 마운트 베어링을 신속하게 개발할 수 있는 전문 R&D 팀을 보유하고 있습니다. 제품 개발 주기는 60일밖에 걸리지 않습니다.

우리는 제품의 정확성과 품질을 매우 중요하게 생각하며 제품의 치수 정확성과 기하 공차가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 3차원 측정기, 프로파일로미터, 거칠기 측정기, 범용 재료 시험기 등을 포함한 국제적으로 진보된 테스트 장비를 도입하는 데 막대한 투자를 해왔습니다. 건설 중인 지능형 새 공장은 2025년에 생산에 투입될 예정이며 총 투자액은 1억 8천만 위안, 면적은 42무이다. 그때까지 국내 최고의 정밀 베어링 생산 기지가 구축되고 여러 고정밀 베어링 생산 라인과 고급 R&D 및 테스트 장비가 추가되어 프론트 스트럿 마운트 베어링 분야의 R&D 및 제조 역량을 더욱 강화하고 글로벌 고객에게 더 높은 품질의 제품과 서비스를 제공할 것입니다.

 

포장 및 운송

 

 

우리는 장거리 운송 중에 전면 스트럿 마운트 베어링이 손상되지 않도록 전문 정밀 베어링 수출 포장 솔루션을 채택합니다.- 각 베어링은 먼저 독립적인 방청유지로 포장된 다음, 운송 중 베어링의 충돌 및 마모를 방지하기 위해 완충재가 포함된 플라스틱 상자에 넣습니다. 최종적으로 견고한 5층-골판지 상자에 상자당 100개를 균일하게 포장하여 고객이 계산하고 보관하기 편리합니다. 상자에는 명확한 제품 식별, 수량, 총 중량, 크기 및 운송 표시뿐만 아니라 방습, 낙하-방지 및 방청-등의 경고 표시가 인쇄되어 있습니다.

우리는 EXW 공장 배송과 DDP 방문-집-배송이라는 두 가지 거래 조건을 지원합니다. EXW 조건의 경우 고객은 스스로 운송을 준비하거나 당사에 대신하여 운송을 맡길 수 있습니다. DDP 조건에 따라 당사는 전체 운송, 통관 및 세금 납부를 담당하며 고객이 지정한 창고로 물품을 직접 배송합니다. Maersk, COSCO Shipping, DHL 등 국제적으로 유명한 물류 기업과 장기적인 협력 관계를 구축해 왔으며 해상 화물, 항공 화물, 특급 배송 등 다양한 운송 방법을 제공할 수 있습니다. 다양한 모델의 혼합 배송을 지원합니다. 20GP 컨테이너 1개에는 약 60,000개의 베어링을 담을 수 있어 고객의 물류 비용 절감에 도움이 됩니다.

 

애프터-판매 서비스

 

 

우리는 고객 지원과 애프터 세일즈 고객을 위한 차별화된{0}}애프터 서비스 시스템을 제공합니다.- 쇼크 업소버 조립 지원 고객을 위해 당사는 -현장 기술 지원 서비스를 제공하여 전문 기술 인력을 고객 공장에 상주시켜 생산 과정에서 발생하는 문제를 시기적절하게 해결하도록 합니다. 신속한 대응 메커니즘을 구축하고 고객이 제기한 품질 문제에 대해서는 24시간 이내에 응답하고 기술 인력을 파견하여 48시간 이내에 해결을 지원합니다.

판매 시장 고객을 위해 -완전한 후속 서비스를 제공하고, 정기적으로 고객을 재방문하여 제품 사용법을 이해하고, 고객 의견과 제안을 수집하며, 제품 품질과 서비스 수준을 지속적으로 개선합니다. 제품에 인위적이지 않은 품질 문제가 있는 경우-고객을 위해 무조건 제품을 교체하고 해당 배송비를 부담합니다. 또한 고객이 제품 설치 및 사용 과정에서 발생하는 다양한 문제에 대해 전문적인 기술 지원을 제공합니다. 우리는 모든 Front Strut Mount Bearings에 대해 1년 또는 30,000km의 보증 서비스를 제공할 것을 약속하며 고객과 협력하여 상생 및 공동 발전을 도모합니다.-

 

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