프론트 서스펜션 스트럿 베어링

프론트 서스펜션 스트럿 베어링
정보:
프론트 서스펜션 스트럿 베어링은 자동차 프론트 서스펜션 시스템용으로 특별히 개발된 스트럿 베어링입니다. 프론트 쇼크 스트럿과 차체 사이의 연결부에 설치되어 프론트 서스펜션 조향 움직임을 위한 핵심 하중{1}}베어링 부품으로, 차량의 조향감과 주행 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 자동차 전방 서스펜션 베어링 분야에서 20년 동안 깊이 관여한 당사의 생산된 전방 서스펜션 스트럿 베어링은 고주파 조향 및 큰 횡력이 있는 전방 서스펜션의 작업 조건에 특별히 최적화되었습니다.
문의 보내기
다운로드
설명
기술적인 매개 변수

프론트 서스펜션 스트럿 베어링은 자동차 프론트 서스펜션 시스템용으로 특별히 개발된 스트럿 베어링입니다. 프론트 쇼크 스트럿과 차체 사이의 연결부에 설치되어 프론트 서스펜션 조향 움직임을 위한 핵심 하중{1}}베어링 부품으로, 차량의 조향감과 주행 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 자동차 전방 서스펜션 베어링 분야에서 20년 동안 깊이 관여한 당사의 생산된 전방 서스펜션 스트럿 베어링은 고주파 조향 및 큰 횡력이 있는 전방 서스펜션의 작업 조건에 특별히 최적화되었습니다. 궤도 접촉각과 케이지 구조를 조정하여 조향 부드러움과 안티롤 능력을 효과적으로 향상시켰습니다. 전면 MacPherson 서스펜션을 갖춘 다양한 승용차 모델에 완벽하게 적용되며 원래 설치 위치에서 직접 교체할 수 있습니다. 현재 이 프론트 서스펜션 스트럿 베어링은 많은 국내 체인 신속 수리 브랜드의 프론트 서스펜션 유지 관리용 부품으로 지정되었으며 동남아시아, 유럽 및 기타 지역의 애프터 서비스 시장에도 대량으로 수출되고 있습니다.

 

이 제품은 최적화된 앵귤러 콘택트 레이스웨이 설계를 채택하고 횡방향 하중-지탱 능력 강화를 목표로 하며 차량 코너링 및 차선 변경과 같은 횡력 작업 조건에 대처할 때 더욱 안정적으로 작동합니다. 궤도면을 초-미세연삭 처리하여 마찰계수가 낮고, 조향감이 걸림이나 유격이 없이 가볍고 부드럽습니다. 씰링 시스템은 프론트 서스펜션 전용 프론트{4}}마운트 방진- 구조를 채택하여 앞바퀴에 굴러온 흙탕물과 모래의 침입을 효과적으로 차단하고 베어링 내부 녹과 그리스 손실을 방지합니다. 내부에는 조향용 특수 저저항 그리스가 충전되어 있어 -40도 ~ 120도의 온도 범위에서 안정적인 윤활 상태를 유지할 수 있습니다. 북반구 겨울철 추운 시동에도 스티어링의 딱딱함, 이상소음 등의 문제가 발생하지 않아 운전자에게 부드럽고 정확한 스티어링 경험을 지속적으로 제공할 수 있다.

 

핵심사양

 

 

매개변수 항목

기술 색인

제품 유형

프론트 서스펜션 특수 스트럿 베어링

힘 베어링 기능

고주파 조향에 맞게 조정된 강화된 측면 하중 베어링-

씰링 구조

전면-장착 방진-복합 씰

조향 성능

낮은 저항, 방해 없는 부드러운 조향

작동 온도 범위

-40도 ~ 120도

설치 속성

프론트 서스펜션 현장 교체-, 디버깅 필요 없음

품질 관리 기준

조향 성능의 전체 매개변수 감지

 

응용 분야

 

 

이 제품은 주로 MacPherson 프론트 서스펜션이 장착된 다양한 패밀리 세단, 도시형 SUV, 소형차 및 기타 모델에 적용됩니다. 이는 자동차 애프터서비스 유지보수 시장, 체인 신속 수리점, 독립 자동차 수리점 및 자동차 부품 도매 채널에서 널리 사용됩니다. 일상적인 결함 교체 및 유지 관리이든 차량 조향 성능 준비 및 업그레이드이든 차량의 조향 느낌과 주행 안정성을 효과적으로 향상시킬 수 있으며 프론트 서스펜션 유지 관리 프로젝트의 핵심 교체 부품입니다.

 

품질 관리

 

 

우리는 프론트 서스펜션 베어링에 대한 특별한 조향 성능 제어 표준을 확립하여 부품부터 완제품까지 전체{0}}공정 품질 관리를 구현합니다. 모든 궤도 부품은 엄격한 거칠기 및 기하 공차 테스트를 거치며 정확도 요구 사항을 충족하지 못하는 부품은 조립 공정에 유입되는 것이 엄격히 금지됩니다. 생산 과정에서 각 제품의 회전 토크와 조향 저항에 대해 100% 온라인 감지가 수행되어 균일한 조향 느낌을 보장하고 배치 간 뚜렷한 차이가 없습니다. 완제품이 공장에서 출고되기 전에 기존의 외관 및 크기 검사 외에도 고주파 스티어링 피로 테스트, 고온 및 저온 스티어링 성능 테스트, 머드 실링 테스트를 위한 샘플링을 실시하여 프론트 서스펜션의 실제 작동 조건을 시뮬레이션하고 제품 신뢰성을 검증하여 납품된 제품의 스티어링 성능 및 서비스 수명이 설계 표준을 충족하는지 확인합니다.

 

애프터-판매 서비스

 

 

우리는 고객에게 전체-주기 서비스 보증을 제공합니다. 사전{2}}전문 기술팀이 도킹을 담당하고 상세한 차량 모델 적응 테이블과 조향 성능 매개변수를 제공하며 고객이 차량 설치 테스트를 수행하고 검증할 수 있도록 무료 샘플을 제공할 수 있습니다. 판매에서-전담 판매자는 전체 프로세스에 걸쳐 주문 진행 상황을 추적하고, 정기적으로 생산 상황을 동기화하고, 배송 주기를 엄격하게 제어하며, 기존 주문은 30일 이내에 배송될 수 있습니다. 판매 후에는-정기적으로 고객을 방문하여 제품 사용 피드백 및 단말기 평가를 수집하고 지속적으로 제품 성능을 최적화합니다. 인간이 아닌-품질 문제가 있는 경우, 우리는 처음으로 고객을 위해 보충이나 반품 및 교환을 준비할 것입니다. 복잡한 문제에 대해서는 48시간 이내에 8D 분석 보고서를 발행하고 수정 방안을 마련해 드립니다. 모든 제품에는 1년 또는 3만km 보증이 제공돼 고객이 걱정 없이 구매하고 판매할 수 있다.

 

FAQ

 

 

Q: 이 프론트 서스펜션 베어링이 무거운 조향 문제를 개선할 수 있습니까?

A: 당사의 프론트 서스펜션 스트럿 베어링은 낮은 저항의 궤도와 특수 그리스 설계를 채택하여 조향 마찰을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 베어링 노후화 및 마모로 인해 발생하는 무겁고 뻣뻣한 스티어링에 대한 확실한 개선 효과가 있습니다. 교체 후에는 조향감이 부드럽고 가벼운 상태로 돌아옵니다.

Q: 이 베어링을 설치한 후 4{0}}바퀴 정렬을 해야 합니까?

A: 제품은 원래의 표준 크기 디자인을 채택하고 있으며-현장 교체로 인해 서스펜션 정렬 매개변수가 변경되지 않습니다. 기존 교체 후에는 추가적인 4{2}}휠 얼라인먼트가 필요하지 않습니다. 차량에 다른 서스펜션 부품 마모 또는 고르지 않은 타이어 마모 문제가 있는 경우 실제 상황을 결합하여 얼라인먼트 조정을 수행하는 것이 좋습니다.

Q: 이 베어링은 어떤 브랜드의 차량 모델에 적합합니까?

A: 이 제품은 유럽, 미국, 일본, 한국 및 독립 브랜드를 포함하여 MacPherson 전면 서스펜션이 장착된 대부분의 승용차 모델에 적용됩니다. 특정 차량 모델 연도 또는 OE 번호를 제공하시면 해당 모델을 정확하게 일치시켜 드립니다.

 

인기 탭: 프론트 서스펜션 스트럿 베어링, 중국 프론트 서스펜션 스트럿 베어링 제조업체, 공급업체, 베어링 마운트 자동차 스트럿 베어링, 프론트 스트럿 베어링 OEM, OEM 서스펜션 스트럿 베어링, 정밀 스트럿 마운트 베어링, 리어 액슬 스트럿 베어링, 리어 스트럿 베어링 (고하중용)

문의 보내기